
Je suis très étonné du constat que tu fais : 2 moteurs sur 4 de défaillants, je suis très circonspect sur le fait que cela puisse être un défaut de fabrication. Un moteur brushless, c'est quand même pas bien compliqué (une bobine et des aimants permanents).
As-tu inspecté (avec une loupe qui sert à faire nos petites soudures, tu vois quoi) la partie basse de la bobine qui aurait pu frotter sur tes vis de fixation ? Des traces de frottements ? C'est du cuivre, donc assez tendre et il se peut que tu ne t'en sois pas aperçu après les premiers tours moteurs, surtout poussés à fond.
J'ai monté 6 Emax 2204 sur mon RD290 Hex il n'y a pas longtemps et aucun souci avec ces moteurs, en soulignant néanmoins que 2 d'entre-eux ont été achetés récemment contrairement au 4 autres qui étaient sur un ZMR250.
Alors tu es RTF pour jeudi ! Cool
